Desarrollada con las aportaciones de los mejores ciclistas profesionales, se trata de uno de los juegos de ruedas más duraderos para los riders de descenso más duros. Puesta a prueba una y otra vez al más alto nivel de la disciplina, con la resistencia y la durabilidad necesarias para afrontar grandes impactos y las extremas condiciones de competición. Este año su aspecto ha evolucionado, desde el familiar amarillo Mavic a un estilo más discreto, mientras que las prestaciones y la durabilidad han subido unos cuantos puntos. La llanta de aleación presenta una anchura interior de 28 mm. Su astuto diseño hace que el peso de la llanta sea ideal para absorber impactos sin perjudicar la junta tubeless. Los 28 radios acodados de acero y doble conificado están perfilados para ofrecer la absorción vertical perfecta con una resistencia que soporta el maltrato del trail extremo. El trinquete ID 360 ofrece un engrane positivo y limpio que te ayuda a acelerar a la salida de las curvas. La Deemax es compatible con varios sistemas de eje y viene montada con eje pasante delantero de 20 mm y adaptadores de 15 mm. Hay cuatro opciones de buje trasero: 142/148/157 y uno especial de 157 mm con un buje de rueda libre de siete velocidades acortado para tener un equilibrado perfecto de los radios. La separación de 157 mm se puede convertir fácilmente a 150 mm con los adaptadores opcionales. La Deemax está disponible en 27,5" y 29" y se entrega con válvulas UST tubeless y accesorios. 

Características:

Vuela con confianza sobre los terrenos difíciles.  

La llanta más ancha, de 28 mm (interior), se ha diseñado para absorber los impactos de los terrenos extremos. Desarrollada en las pistas más duras para los riders más rápidos. 

Más reactiva y con una marcha más suave.  

Llanta probada en la Copa del Mundo con radios perfilados de doble conificado resistentes y ligeros. El buje de rueda libre con trinquete ID 360 proporciona una aceleración instantánea al salir de las curvas. 

Ventaja competitiva comprobada. 

Desarrollada según los estándares de los competidores de la Copa del Mundo de DH y los riders de enduro extremo. 

Llantas: Material: Maxtal / Unión: SUP / Taladros: tradicionales / Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm / Neumático: UST Tubeless y con cámara / Anchura interior: 28 mm / Medida ETRTO 27,5": 584x28TC / Medida ETRTO 29": 622x28TC / Usar con fondo de llanta Mavic Tubeless Tape 

Radios: Material: acero / Tipo: recto, plano, doble conificado / Cantidad: 28 delante y detrás / Radiado: triple cruzado delante y detrás 

Núcleo: Núcleo delantero y trasero: aluminio / Material del eje: aluminio / Rodamientos de cartucho sellado autoajustables (QRM Auto), delantera y trasera / Rueda libre: Instant Drive 360 

Disco: Color: solo negro / Norma fijación disco: solo seis tornillos / Rueda libre; SRAM XD, Shimano HG, Shimano Micro Spline / Anchura buje: Boost (delantera 15/20x110, trasera 148)/No-Boost (delantera 15/20x100, trasera 135/142), DH trasera (150/157)/DH7S trasera (150/157-7S)