La cubierta Maxxis Assegai.

WT (Wild Trail Construction): Optimiza la disposición de la banda de rodamiento y el perfil del neumático en las llantas modernas y más anchas de hoy en día. Las llantas tradicionales están diseñadas con llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de llanta demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha comprobado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30-35 mm, dependiendo de la preferencia del piloto

- 3CT: El componente 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona mejor desgaste de la banda de rodamiento y menos resistencia a la rodadura que MaxxGrip

- EXO+: Combina dos de los materiales de protección contra perforaciones: SilkShield y EXO. La capa de SilkShield corre de talón a talón con una capa de EXO a lo largo de las paredes laterales. Combinados, estos dos materiales crean EXO+ que mejora la protección contra la perforación de la banda de rodadura en un 27%; la durabilidad de los flancos en un 51%; y la resistencia a los aplastamientos planos en un 28%

- Tubeless Ready: Combina un cordón de fibra de carbono para la resistencia, un cojín de cordón para la seguridad y un caucho compatible con el sellador líquido para la retención de aire, eliminando la necesidad de una cámara de aire. La capa de protección contra perforaciones ayuda a prevenir daños causados por los escombros de la carretera. Se puede usar sellador líquido para prevenir cualquier pérdida de presión de aire.

Características:

Tamaño: 27,5X2.50WT

ETRTO: 63-584

Carcasa: 60 TPI

Compuesto de caucho: Sencilla

Aro: Plegable

Tecnología: 3CT/EXO/TR

Peso: 1,003 g