Esta multiuso de carbono de altas prestaciones incluye una nueva forma de llanta de 45 mm más alta que minimiza la resistencia aerodinámica. También tiene un diámetro externo más ancho (28 mm) que optimiza el rendimiento aerodinámico de los neumáticos de 25 mm. Añade nuestra tecnología UST, la configuración tubeless más fácil de usar del mercado y una construcción específica para frenos de disco y tendrás la rueda más avanzada de altas prestaciones en velocidad, resistencia a pinchazos y suavidad de rodadura en la carretera. Este Sistema Rueda-Neumático puesto al día se fabrica ahora con menos radios que la versión anterior (20 en lugar de 24) y dichos radios tienen una forma elíptica patentada. Como resultado, el peso total se ha reducido en 70 g, sin sacrificar la rigidez ni la resistencia. Realizada específicamente para frenos de disco, los radios delanteros se cruzan a ambos lados del buje para transmitir la fuerza de frenado al suelo sin producir flexiones ni temblores en la rueda. La rueda trasera tiene un radiado Isopulse (radial en el lado del piñón) para maximizar la transmisión de energía. Se basa en el buje Instant Drive 360, que ofrece un rápido engrane de la rueda libre y compatibilidad con cualquier tipo de cuadro. El Sistema Rueda-Neumático se entrega con neumáticos Yksion Pro UST, que proporcionan una configuración de carretera tubeless sencilla y sin problemas, con alta eficiencia de rodadura y el máximo agarre en cualquier condición meteorológica. 

Características:

El perfil de llanta más alto y ancho mejora la eficiencia aerodinámica 

Perfil de llanta NACA de 45 mm, de 28 mm de ancho y optimizado para neumáticos de 25 mm, gracias a la ausencia de pista de frenado Solo 20 radios elípticos (patentados) Nuevo buje delantero liso 

Rueda con más suavidad y velocidad con menor riesgo de pinchazos 

Sin cámara no hay fricción: menos resistencia a la rodadura y velocidades más altas El sistema UST Road Tubeless te permite rodar con una presión de neumáticos más baja para disfrutar de una marcha más suave Unión perfecta entre el neumático y la rueda, por lo que el montaje, desmontaje y mantenimiento son sencillos 

La tecnología de los frenos de disco proporciona mayor control de la frenada 

21 radios delante y 24 detrás para optimizar la distribución del par de frenado Compatibilidad total entre el eje y la rueda libre 

Llantas: Material: fibra de carbono 3K / Altura: 45 mm / Taladros: tradicionales / Perfil específico para frenos de disco / Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm / Neumático: UST Tubeless y con cámara / Anchura interior: 19 mm / Medida ETRTO: 622x19TC Carretera / Usar con fondo de llanta Mavic Tubeless Tape 

Radios: Material: acero / Tipo: recto, aero, doble conificado / Cabecillas: aluminio, ABS / Cantidad: 20 delante y 24 detrás / Radiado: doble cruzado delante, Isopulse detrás 

Núcleo: Núcleo delantero y trasero: aluminio / Material del eje: aluminio / Rodamientos de cartucho sellado autoajustables (QRM Auto), delantera y trasera / Rueda libre: Instant Drive 360 / Delantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100 / Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135 

Disco: Color: solo negro / Norma fijación disco: solo Center Lock® 

Yksion Pro UST / UST Tubeless Ready / Banda de rodadura delantera y trasera compuesto único 11 Storm / Carcasa: 127 TPI / Banda antipinchazos: poliamida, de flanco a flanco / Medida: 25-622 (700x25c)