Este sistema de rueda de altas prestaciones totalmente nuevo incorpora nuestras tecnologías más avanzadas para proporcionarte una ventaja aerodinámica contrastada en la carretera. Para que las ruedas sean más veloces, hemos minimizado la fricción tanto con el aire como con el suelo. El perfil de llanta NACA tiene 64 mm de profundidad y 26 mm de ancho con una forma de ala de avión que en las innumerables horas de ensayos en el túnel de viento demostró que genera la menor resistencia aerodinámica posible sin sacrificar su estabilidad. Así solucionamos la fricción con el aire. Y para minimizar la fricción entre el neumático y la carretera utilizamos nuestro sistema Road Tubeless con el nuevo neumático tubeless Yksion Pro UST. Al eliminar la cámara, se reduce considerablemente la fricción en el interior del neumático, lo que incrementa un 15 % la eficiencia de rodadura. Así puedes rodar mucho más veloz gastando la misma energía. Las llantas incorporan nuestra tecnología iTgMax para llantas de carbono y esta versión se ha diseñado específicamente para frenos de disco. El diseño de 24 radios delante y detrás consigue una perfecta distribución del par de frenado. El buje delantero es convertible entre eje pasante de 12 y 15 mm y a cierre rápido. El trasero es de eje pasante de 12x142 o de cierre rápido. Los exclusivos gráficos de esta edición especial homenajean las etapas más rápidas del recorrido del Tour de Francia 2019. 

Características:

Rendimiento aerodinámico imbatible sin sacrificar la estabilidad 

La llanta con perfil de ala de avión NACA de 64 mm presenta una forma ancha y redondeada para ofrecer baja resistencia aerodinámica y gran estabilidad con viento lateral La anchura de 26 mm de la llanta permite una integración perfecta con el neumático 

La tecnología de los frenos de disco te proporciona mayor control de frenado 

24 radios delante y detrás para optimizar la distribución del par de frenado. Buje delantero convertible de eje pasante de 12 o 15 mm a cierre rápido Buje trasero convertible de eje pasante de 12x142 a cierre rápido Compatible con frenos Center Lock, también XD Road con núcleo opcional 

Mayor eficiencia de rodadura que cualquier otro sistema de tubeless de carretera 

El nuevo UST Road Tubeless mejora un 15 % la resistencia a la rodadura con la misma presión de los neumáticos Puedes hinchar los neumáticos a menos presión para obtener una calidad de rodadura más suave La mayoría de sistemas tubeless de carretera fáciles de usar simplifican el montaje y desmontaje de los neumáticos 

Llantas: Material: fibra de carbono 3K / Altura: 64 mm / Taladros: tradicionales / Perfil específico para frenos de disco / Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm / Neumático: UST Tubeless y con cámara / Anchura interior: 19 mm / Medida ETRTO: 622x19TC Carretera / Usar con fondo de llanta Mavic Tubeless Tape 

Radios: Material: acero / Tipo: recto, aero, doble conificado / Cabecillas: aluminio, ABS / Cantidad: 24 delante y detrás / Radiado: doble cruzado delante, Isopulse detrás 

Núcleo: Núcleo delantero y trasero: aluminio / Material del eje: aluminio / Rodamientos de cartucho sellado autoajustables (QRM Auto), delantera y trasera / Rueda libre: Instant Drive 360 / Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135 

Disco: Color: solo negro / Norma fijación disco: solo Center Lock® 

Yksion Pro UST / UST Tubeless Ready / Banda de rodadura delantera y trasera compuesto único 11 Storm / Carcasa: 127 TPI / Banda antipinchazos: poliamida, de flanco a flanco / Medida: 25-622 (700x25c)