Diseñada con una llanta mecanizada con precisión para aligerar peso sin sacrificar resistencia, la Crossmax Pro eleva la experiencia del XC, tanto si compites como si entrenas o simplemente desbrozas senderos. Con una anchura interna de 22 mm y nuestra tecnología patentada ISM 4D, la llanta ofrece ligereza y una calidad de rodadura dinámica. El proceso ISM 4D mecaniza la llanta entre los orificios de los radios, lo que reduce el peso sin sacrificar la resistencia, para facilitar los ascensos y aceleraciones. Los radios de Zicral y el radiado Isopulse (detrás) aumentan la rigidez de la rueda para ofrecer un manejo ágil y predecible. Se trata de un sistema UST totalmente tubeless que no usa fondo, por lo que resulta sencillo disfrutar de las ventajas del tubeless, incluida la mejor tracción y menos pinchazos. El sistema es compatible con cierre rápido y eje pasante de 15 mm delante y cierre rápido y eje pasante de 12 mm detrás. Puedes elegir entre las versiones estándar (15x100 y 12x142) o Boost, solo para 29". 

Características:

Acelera más ágilmente y gasta menos energía en los ascensos. 

La llanta mecanizada con ISM 4D es más ligera sin sacrificar la resistencia. Los 24 radios de Zicral con radiado Isopulse (detrás) aseguran rigidez y una excelente respuesta. Nuevo trinquete ID 360 con un engrane limpio. 

Recorre terrenos XC exigentes con más control. 

Llanta de 22 mm sin pestañas de apoyo para ofrecer mayor comodidad, control y tracción. 

Mejor tracción y menor riesgo de pinchazos con la tecnología tubeless UST. 

Montaje sencillo del neumático tubeless sin necesidad de fondo. Rueda con menos presión en los neumáticos para obtener mayor control y comodidad. 

Llantas: Material: Maxtal / Taladros: Fore / Aligeramiento: ISM 4D / Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm / Neumático: UST Tubeless y con cámara / Anchura interior: 22 mm / Medida ETRTO 29": 622x22TSS / Perfil sin pestañas interiores (hookless) 

Radios: Material: Zicral / Tipo: recto, plano / Cabecillas: Fore integradas en aluminio / Cantidad: 24 delante y detrás / Radiado: doble cruzado delante, Isopulse detrás 

Núcleo: Núcleo delantero y trasero: aluminio / Rodamientos delanteros de cartucho sellado ajustables (QRM+). Rodamientos traseros de cartucho sellado autoajustables (QRM Auto) / Rueda libre: Instant Drive 360 

Disco: Color: solo negro / Norma fijación disco: solo seis tornillos / Anchura del buje: Boost (delantera 110, trasera 148) o No Boost (delantera 100, trasera 135/142) / Lefty 60 Supermax / Rueda libre: Shimano/Sram o XD / Ai Offset (trasera)